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31日月曜日、12時本会議が開催される。月曜日の本会議は時々あったが、12時開会は記憶にない。租税特別措置法のうち、道路暫定税率の部分を除いて5月まで延長して国民生活にご迷惑をかけないという話し合いが金曜日、各党間で決着。最後まで色々な揣摩憶測が飛び交う。
例えば与党が最終的には河野議長の辞職を実施し、議長裁定を木ごにして強引に3分の2で、衆議院でガソリン税の暫定税率等の成立を諮ろうとするのではないかとか、最後まで執念深く色々画策しているという噂も耐えなかった。
しかし、いずれも参議院で過半数に達していない与党では到底実現不可能な事ばかりだ。未だに現実が見えていないのではないかと思う。
党内の若手議員には4月29日前後の3分の2条項を使っての可決で再びガソリンが値上げされるというそれこそ国民生活に迷惑をかける決定をさせない為に頑張らなければならないと言い続けた一日でもあった。
マスコミは4月1日からの暫定税率消滅でガソリンスタンドを中心に大混乱と報じているが、僕の聞く範囲では25円ガソリンが値下げする事、道路に名を借りて乱暴な税金の使われ方をされている事がどんどん明るみに出てきた事等、圧倒的に今回の民主党の政策や行動を声援する人々が多い。
ただ、党が提出した4月1日からガソリンを値下げして販売しても税金の還付や相殺で、ガソリンスタンドに迷惑を及ぼさない法律、これを自民党が飲まず一斉値下げにならないのが残念だ。
1日ついに暫定税率が日切れになり、ガソリンが25円10銭、揮発軽油が17円10銭値下げする事になった。これ程、民主党の政策が正面から議論され実施される事はかつてなかった。参議院選挙の勝利を国会で試行錯誤の中だが生かせた、画期的な出来事だ。
福田総理は昨日の記者会見で暫定税率が無くなった事をお詫びすると言われたが、どうして25円の値下げを詫びるのかセンスを疑う。党内の一部にも、マスコミにも道路目的税の一般財源化の方向が福田首相から提言されている以上、暫定税率の廃止は置いても協議や交渉をすべきだという声があるが、まったくおかしい。そもそも総理の提言は与党内で承認されてもいない。
又、道路目的税を一般財源化するという事は当然暫定税率がなくなる事を意味する。暫定税率を維持したまま、道路目的税を一般財源化するなどとは、考えられない矛盾だ。又、10年間で年間59兆円に及ぶ道路計画の確定を目的とした法案も国会に出されているではないか。これらを考えると福田総理の提言は国民に対する言い訳、弁解にすぎないと僕は判断している。
いずれにしろ、来週には日本中25円安いガソリンがすべてに出回る。その後、29日前後に再び25円値上げするという現在の与党や政府のもくろみを世論の声をバックに止めなければならない。かつて無い国会の状況と見通しの難しさの中で、4月政変、解散総選挙のにおいがしてきた。
前回も申し上げたが、地元の集会の度に年金の特別便の話しをすると実に沢山の方に届いているのかがわかる。呆れるばかりだ。
3月31日で全部決着するという政府与党の約束はどこへ行ったのか、全く無責任極まりない。この年金記録の凄まじいまでのずさんさと社保庁や道路局の税金のいい加減な使い方だけ考えても、国民の現在の政治に対する不振、不満は爆発寸前だ。
1日も早い解散総選挙のもと、政権交代してこれらの欠陥に根幹的に対応できる政治を目指さなければならない。
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